Οι ράβδοι εμβόλου από σκληρό επιχρωμιωμένο ανοξείδωτο χάλυβα χρησιμοποιούνται κυρίως σε υδραυλικά πνευματικά, μηχανήματα μηχανικής και ράβδους εμβόλου κατασκευής αυτοκινήτων. Η ράβδος του εμβόλου επεξεργάζεται με κύλιση. Δεδομένου ότι το επιφανειακό στρώμα έχει υπολειπόμενη θλιπτική τάση στην επιφάνεια, βοηθά στο κλείσιμο των μικρορωγμών στην επιφάνεια και εμποδίζει την επέκταση της διάβρωσης. Βελτιώνοντας έτσι την αντίσταση στη διάβρωση της επιφάνειας και καθυστερώντας την εμφάνιση ή την επέκταση ρωγμών κόπωσης, βελτιώνοντας έτσι την αντοχή σε κόπωση της ράβδου του κυλίνδρου. Μέσω της διαμόρφωσης έλασης, σχηματίζεται ένα στρώμα ψυχρής σκλήρυνσης στην επιφάνεια κύλισης, το οποίο μειώνει την ελαστική και πλαστική παραμόρφωση της επιφάνειας επαφής του ζεύγους λείανσης, βελτιώνοντας έτσι την αντοχή στη φθορά της επιφάνειας της ράβδου του κυλίνδρου και αποφεύγοντας εγκαύματα που προκαλούνται από άλεση. Μετά την έλαση, η μείωση των τιμών τραχύτητας της επιφάνειας βελτιώνει τις ιδιότητες προσαρμογής. Ταυτόχρονα, μειώνεται η ζημιά λόγω τριβής στον δακτύλιο στεγανοποίησης ή στο μέλος στεγανοποίησης κατά την κίνηση του εμβόλου της ράβδου του κυλίνδρου και βελτιώνεται η συνολική διάρκεια ζωής του κυλίνδρου λαδιού. Η διαδικασία έλασης είναι ένα μέτρο διαδικασίας υψηλής απόδοσης και υψηλής ποιότητας. Η κεφαλή κύλισης (45 χαλύβδινος σωλήνας χωρίς ραφή) με διάμετρο 160mm χρησιμοποιείται ως παράδειγμα για την απόδειξη του αποτελέσματος κύλισης. Μετά την κύλιση, η τραχύτητα επιφάνειας της ράβδου του κυλίνδρου μειώνεται από Ra3,2~6,3um πριν από την κύλιση σε Ra{10}},4~0,8um, η επιφανειακή σκληρότητα της ράβδου του κυλίνδρου αυξάνεται κατά περίπου 30 τοις εκατό και η επιφανειακή κόπωση η αντοχή της ράβδου του κυλίνδρου αυξάνεται κατά 25 τοις εκατό. Η διάρκεια ζωής του κυλίνδρου λαδιού αυξάνεται κατά 2~3 φορές και η απόδοση της διαδικασίας έλασης αυξάνεται κατά περίπου 15 φορές σε σύγκριση με τη διαδικασία λείανσης. Τα παραπάνω δεδομένα δείχνουν ότι η διαδικασία έλασης είναι αποτελεσματική και μπορεί να βελτιώσει σημαντικά την ποιότητα της επιφάνειας της ράβδου του κυλίνδρου.
https://www.xhychromerod.com/