Η ράβδος εμβόλων του κυλίνδρου πετρελαίου υποβάλλεται σε επεξεργασία με το τροχαίο. Επειδή το επιφανειακό στρώμα έχει υπολειμματική επιφανειακή καταπόνηση, βοηθά να κλείσει τις μικρο ρωγμές στην επιφάνεια και να εμποδίσει την επέκταση της διάβρωσης. Βελτιώνοντας έτσι την αντίσταση διάβρωσης επιφάνειας, και μπορεί να καθυστερήσει την παραγωγή ή την επέκταση των ρωγμών κούρασης, βελτιώνοντας με αυτόν τον τρόπο τη δύναμη κούρασης της ράβδου κυλίνδρων. Μέσω της διαμόρφωσης ρόλων, σχηματίζεται ένα ψυχρό σκληρυμένο στρώμα στην κυλημένη επιφάνεια, η οποία μειώνει την ελαστική και πλαστική παραμόρφωση της επιφάνειας επαφής του ζεύγους λείανσης, βελτιώνοντας έτσι την αντοχή στη φθορά της επιφάνειας της ράβδου κυλίνδρου και αποφεύγοντας τα εγκαύματα που προκαλούνται από την άλεση. Μετά το τροχαίο, η τιμή τραχύτητα επιφάνεια μειώνεται, η οποία μπορεί να βελτιώσει τις ιδιότητες που ταιριάζουν. Ταυτόχρονα, η βλάβη τριβής στο δακτύλιο σφράγισης ή στο στοιχείο σφράγισης όταν κινείται το έμβολο της ράβδου κυλίνδρου μειώνεται και βελτιώνεται η συνολική διάρκεια ζωής του κυλίνδρου.
https://www.xhychromerod.com