Τα κύρια σπασμένα μέρη του στύλου-οδηγού είναι το νήμα που συνδέει τη εγκάρσια κεφαλή και το νήμα του εμβόλων στερέωσης. Αυτά τα δύο μέρη είναι οι αδύναμοι σύνδεσμοι του προϊόντος. Εάν λόγω αμέλειας στο σχεδιασμό, την τσαπατσούλικη κατασκευή και τους λειτουργικούς λόγους, το σπάσιμο συμβαίνει συχνότερα.
Εάν δεν υπάρχουν προβλήματα με το σχεδιασμό, την επεξεργασία και τα υλικά, η δύναμη προ-σύσφιξης κατά την εγκατάσταση δεν πρέπει να είναι πολύ μεγάλη, διαφορετικά το προϊόν θα σπάσει όταν η δύναμη φτάσει στο όριο απόδοσης. Μετά από μακροχρόνια λειτουργία, λόγω της υπερβολικής φθοράς του κυλίνδρου, το έμβολο στην οριζόντια σειρά θα βυθιστεί, γεγονός που θα προκαλέσει πρόσθετο φορτίο στο συνδετικό νήμα. Εάν συνεχίσει να εκτελείται, μπορεί να σπάσει τη θέση του οδηγού κυλίνδρου . Αυτό θα πρέπει να δοθεί προσοχή κατά τη διάρκεια της συντήρησης.
Επιπλέον, λόγω βλάβης σε άλλα μέρη, το προϊόν μπορεί να σπάσει όταν έχει ισχυρό αντίκτυπο. Προκειμένου να μπορεί ο συμπιεστής να λειτουργεί κανονικά και συνεχώς και να παρατείνει τη διάρκεια ζωής του, θα πρέπει να εφαρμόζεται τακτικό σύστημα συντήρησης και αναμόρφωσης. Η εμφάνιση βλάβης του συμπιεστή θα έχει μεγάλο αντίκτυπο σε μέρος του χρήστη ή της παραγωγής, οπότε απαιτείται η καθημερινή συντήρηση του συμπιεστή.
https://www.xhychromerod.com/