Στην πρακτική εφαρμογή, σε σύγκριση με άλλα εξαρτήματα, η κοίλη ράβδος εμβόλου ανήκει σε ένα κινούμενο μέρος το οποίο έχει υψηλότερες τεχνικές απαιτήσεις επειδή έχει πιο συχνή κίνηση.
Η κοίλη ράβδος εμβόλου είναι ένα συνδετικό τμήμα το οποίο στηρίζει το έργο του εμβόλου, το οποίο χρησιμοποιείται κυρίως στον κύλινδρο λαδιού, τον κύλινδρο και σε άλλα κινούμενα μέρη.
Με άλλα λόγια, κάτω από το κανονικό περιβάλλον χρήσης, η κοίλη ράβδος εμβόλου πρέπει συχνά να αντέχει σε διάφορα πιο πολύπλοκα φορτία και μέρος των οποίων θα υποβληθεί σε παλινδρομική τριβή της συσκευής σφράγισης, έτσι ώστε το τμήμα αυτό να έχει μεγαλύτερη ακρίβεια και να είναι πολύ φθαρμένο - ανθεκτικό. Προκειμένου να ικανοποιηθεί αυτή η απαίτηση, πρέπει να επιλεγεί ένα καλύτερο υλικό στην παραγωγή για να εξασφαλιστούν οι κατάλληλες συνθήκες σκληρότητας.
Αναλύοντας από τη γωνία της τεχνολογίας επεξεργασίας, μετά την επιλογή του κατάλληλου υλικού, πρέπει να σκληρυνθεί και να σκληρυνθεί. Με αυτό τον τρόπο, όχι μόνο η εσωτερική ράβδος του κοίλου εμβόλου μπορεί να διατηρήσει μια ορισμένη αντοχή, αλλά και η εξωτερική έχει καλύτερη αντοχή στη φθορά. Από τη δομή, στην πραγματικότητα, η όλη δομή του στοιχείου δεν είναι πολύπλοκη. Ωστόσο, ο λόγος έλξης είναι μεγαλύτερος, ανήκει στα τμήματα των λεπτών αξόνων και η ακαμψία είναι κακή.
Επομένως, προκειμένου να επιτευχθεί το απαιτούμενο πρότυπο ακρίβειας, στην πραγματική διαδικασία, οι τεχνολογικές συνθήκες πρέπει να ελέγχονται αυστηρά. Συνήθως, κατά τη διαδικασία της περιστροφής, η τραχιά και λεπτή στροφή πρέπει να χωριστεί και η τραχιά και λεπτή στροφή θα χρησιμοποιήσει και το υπόλοιπο. Αυτό κυρίως μειώνει την ποσότητα παραμόρφωσης που παράγεται κατά την κατεργασία της κοίλης ράβδου εμβόλου. Και χρησιμοποιείτε το κεντρικό πλαίσιο κατά την κατεργασία του κοχλία του αριστερού άκρου.
Επιπλέον, η επίδραση της παραμόρφωσης πρέπει να λαμβάνεται υπόψη κατά τη διάρκεια ολόκληρης της διαδικασίας. Για παράδειγμα, κατά την άλεση της κυλινδρικής επιφάνειας, το τεμάχιο εργασίας μπορεί να προκαλέσει την παραμόρφωση του κόπτη και του ελαστικού, πράγμα που θα έχει επίσης κακή επίδραση στην ακρίβεια της κοίλης ράβδου εμβόλου. Ως εκ τούτου, κατά την επεξεργασία του κοίλου βάκτρου εμβόλου, είναι επίσης απαραίτητο να εξασφαλιστεί η καθαριότητα της κεντρικής τρύπας και να εξασφαλιστεί καλή λίπανση.http: //www.xhychromerod.com/