Ο στύλος καθοδήγησης είναι γενικά κυλινδρικός με έναν ώμο και γενικά υπάρχουν αυλακώσεις λαδιού. Ο αριθμός των αυλακώσεων λαδιού αυξάνεται με το μήκος του στύλου οδήγησης και η μέγιστη αυλάκωση λαδιού είναι γενικά 8. Η στρογγυλή θέση του οδηγού έχει υψηλές απαιτήσεις Η κεντρική τρύπα χρησιμοποιείται κυρίως για την άλεση της εξωτερικής διαμέτρου με έναν κυλινδρικό μύλο, επειδή όταν χρησιμοποιείται ένας κυλινδρικός μύλος για την άλεση της εξωτερικής διαμέτρου, η κεντρική οπή πρέπει να συγκρατείται στην κεντρική οπή για να περιστρέψει τον οδηγό στύλο. Μπορεί να γειωθεί. Για τον προσδιορισμό της γωνίας του κεκλιμένου στύλου οδήγησης στο καλούπι, εάν η απόσταση είναι μεγαλύτερη, πρέπει να χρησιμοποιούνται υδραυλικές ή πνευματικές μέθοδοι.
https://www.xhychromerod.com