Ο άξονας είναι πολύ κοινός στον σημερινό βιομηχανικό τομέα, προκειμένου να εξασφαλιστεί το αποτέλεσμα, είναι απαραίτητο να εξεταστεί η επιλογή των υλικών. Γενικά, λόγω των καλύτερων συνολικών μηχανικών ιδιοτήτων των ανθρακούχων χαλύβδινων υλικών, χρησιμοποιείται ευρέως στην πρακτική εργασία, ειδικά 45 εφαρμογές χάλυβα.
Εάν θέλουμε να βελτιώσουμε περαιτέρω τις μηχανικές ιδιότητες των ατράκτων, μπορούμε να χρησιμοποιήσουμε είτε θετική είτε ποιοτική επεξεργασία. Αν η δύναμη είναι μικρή, τότε μπορεί να χρησιμοποιηθεί το χαλύβδινο δομικό στοιχείο των Q235 και Q275. Και επειδή με κάποιες άλλες ειδικές απαιτήσεις εργασίας , μπορούν να επιλέξουν κραματοποιημένο χάλυβα. Αυτό το υλικό έχει καλές μηχανικές ιδιότητες, αλλά είναι ακριβότερο. Για παράδειγμα, ο άξονας υψηλής ταχύτητας του συρόμενου ρουλεμάν είναι συχνά κατασκευασμένος από δομικά υλικά από χάλυβα με χαμηλή περιεκτικότητα σε άνθρακα όπως τα 20Cr και 20CrMnTi. Επίσης, πρέπει να γίνει θρυμματισμός και σβέση βελτιώστε την αντίσταση στη φθορά.
Επιπλέον, όταν επιλέγουμε υλικά, πρέπει να λάβουμε υπόψη τις ειδικές συνθήκες εργασίας.Για παράδειγμα, σε ορισμένες περιπτώσεις, ο άξονας λειτουργεί υπό συνθήκες υψηλής θερμοκρασίας, υψηλής ταχύτητας ή μεγάλου φορτίου, τότε είναι απαραίτητο να εξασφαλιστεί ότι έχει καλή μηχανική υψηλή θερμοκρασία ιδιότητες, έτσι χρησιμοποιείται συχνά για την επιλογή 40CrNi, 38CrMoAlA και άλλου κράματος δομικού χάλυβα.
Υπάρχουν επίσης ιδιαίτερες καταστάσεις που πρέπει να χρησιμοποιήσουμε ένα μεγαλύτερο ή πιο σύνθετο άξονα, τότε θα πρέπει να επιλεγεί το χυτοσίδηρο ή το όλκιμο σίδηρο. Όπως και η χρήση όλκιμου σιδήρου για την κατασκευή στροφαλοφόρου άξονα, εκκεντροφόρου κλπ., Όχι μόνο μπορεί να εξοικονομήσει κόστος αλλά και να έχει καλή απορρόφηση κραδασμών.
Για να συνοψίσουμε, Όταν επιλέγουμε υφές, θα πρέπει να συνδυάσουμε την κατάσταση εργασίας και την απαίτηση χρήσης για να επιλέξουμε. Μόλις η επιλογή δεν είναι κατάλληλη, τότε μπορεί να έχεις αποτυχία του άξονα, όπως κάταγμα κόπωσης, σπάσιμο υπερφόρτωσης, ελαστική παραμόρφωση κλπ.