Πρώτα απ 'όλα, πρόκειται να σας δώσουμε έναν ορισμό του λεπτού άξονα, συνήθως ονομάζουμε λεπτό άξονα με διάμετρο μεγαλύτερη από 20 έως 25 φορές τη διάμετρο ενός τεμαχίου εργασίας. Έτσι ποια είναι τα προβλήματα που πρέπει να δοθούν προσοχή σε αυτούς στη διαδικασία κοπής; Ας δούμε τις λεπτομέρειες.
Σε σύγκριση, η ακαμψία του λεπτού άξονα είναι φτωχή. Συνήθως, όσο μεγαλύτερη είναι η τιμή L / d, τόσο χειρότερη είναι η ακαμψία του. Επομένως, μπορεί να υπάρχουν κάποια ανώμαλα προβλήματα στη διαδικασία στροφής, για παράδειγμα, επειδή το κομμάτι εργασίας επηρεάζεται με τη δύναμη κοπής, το αυτο-βάρος και τη φυγοκεντρική δύναμη περιστροφής, είναι δυνατό να κάμπτεται και να δονείται. Σε σοβαρές περιπτώσεις, μπορεί να επηρεάσει ακόμη και την κυλινδρική και επιφανειακή τραχύτητά του.
Επιπλέον, κατά τη διαδικασία κοπής του άξονα, λόγω της επίδρασης της θερμικής δράσης, θα υπάρξει επίσης μια ορισμένη κάμψη παραμόρφωση. Αυτό θα κάνει πολύ δύσκολο να κόψει και ακόμη και να προκαλέσει το κομμάτι εργασίας να κολλήσει στην κορυφή.
Ως εκ τούτου, κατά τη διαδικασία επεξεργασίας του λεπτού άξονα, οι συνολικές απαιτήσεις της διαδικασίας είναι στην πραγματικότητα σχετικά αυστηρές και δύσκολες. Παρόλο που η δυσκολία επεξεργασίας είναι μεγαλύτερη, αλλά έχει ορισμένες regularity.That σημαίνει, εφ 'όσον αδράξουμε το κέντρο για να χρησιμοποιήσουμε το πλαίσιο και ο φορέας, για την επίλυση της θερμικής παραμόρφωσης και της επιμήκυνσης, επιλέξτε λογικά γεωμετρικά σχήματα εργαλείων όπως οι τρεις βασικές τεχνολογίες, τότε μπορούμε να λύσουμε αυτά τα προβλήματα.
Για παράδειγμα, εάν θέλετε να ελαχιστοποιήσετε τη θερμική παραμόρφωση του άξονα, τα αποτελεσματικά μέτρα μπορούν να ληφθούν ως εξής: 1. Χρησιμοποιήστε ελαστικό κέντρο περιστροφής 2. Ενέσιμο επαρκές ρευστό κοπής 3. Ο κοπτήρας παραμένει αιχμηρός.
Στην πραγματικότητα, το πρώτο μέτρο μπορεί να αντισταθμίσει τη θερμική παραμόρφωση και την επιμήκυνση του άξονα και μπορεί να εμποδίσει την κάμψη του άξονα, πράγμα που μπορεί να εξασφαλίσει την ομαλή περιστροφή. Και το επαρκές ρευστό κοπής μπορεί να αποφύγει τη θερμική παραμόρφωση που προκαλείται από την αύξηση της θερμοκρασίας του άξονα .http: //www.xhychromerod.com/