Μέθοδος στερέωσης οδηγού:
1. Εγκατάσταση του χιτωνίου οδηγού του οδηγού
Η οπή στερέωσης του δακτυλίου οδηγού του οδηγού επεξεργασίας οπών θα πρέπει να υποβληθεί σε επεξεργασία από μια μηχανή διάτρησης ή μια μηχανή λείανσης μετά από πλήρη επεξεργασία των άλλων οπών και την εξάλειψη της τάσης κατεργασίας (ξήρανση κ.λπ.). Για να προσδιοριστεί το σημείο αναφοράς της άνω και κάτω μήτρας, μπορεί να κατασκευαστεί μια προσωρινή οπή εντοπισμού και στη συνέχεια να τοποθετηθεί με τη ράβδο αναφοράς.
2. Εγκατάσταση στήλης οδηγού
Το πάχος οπής στερέωσης καθαρίζεται, ο στύλος οδηγός είναι σταθερός και χρησιμοποιείται ένα πλήθος συγκροτημάτων στήλης οδηγού σφαίρας και η επιφάνεια αναφοράς μίας από τις πολλές στήλες οδηγού μετατοπίζεται κατά 90 μοίρες. Αποτρέπει τα σφάλματα συναρμολόγησης πλαισίου καλουπιού. Επιβεβαιώστε την κατακόρυφη θέση του οδηγού.
3. Εγκατάσταση καλουπιού οδηγού
Τοποθετήστε τον στύλο οδηγό στο χιτώνιο καθοδήγησης. Τοποθετήστε το παράλληλο μπλοκ στην κάτω βάση του καλουπιού και τοποθετήστε την πάνω βάση του καλουπιού. Σύρετε τον οδηγό δακτύλιο για να επιβεβαιώσετε τις παρεμβολές. Το γράσο και η βρωμιά στην επιφάνεια συγκόλλησης πλένονται με ένα διαλύτη και ένα αναερόβιο συγκολλητικό χύνεται στην αύλακα συγκόλλησης του οδηγού δακτυλίου και στη συνέχεια εισάγεται στην οπή στερέωσης. Παρακαλούμε σκουπίστε τη συγκολλητική ουσία για να αποφύγετε το ξεσκόνισμα του χιτωνίου οδηγού από την άνω βάση του καλουπιού. (3-6 ώρες σε κανονική θερμοκρασία) https://www.xhychromerod.com/